2025-11-03
Halvhule nitter er mekaniske forbindelser med en hul hale. De virker ved at klemme den hule del og flange den udad for at skabe en permanent snap-on fiksering. Deres kerneapplikationer er koncentreret i lette industrier såsom beklædning, fodtøj og bagage. Deres brug af blødt trådmateriale undgår revner under nittesamling og giver omkostningsfordele.
Halvrørsnitterer typisk lavet af rustfrit stål (såsom SUS304) eller aluminiumslegering, med diametre fra 0,8 til 35 mm og trækstyrker på 550 til 900 MPa. Halvhule nitter bruges i vid udstrækning som skafterstatninger i tøj, fodtøj, bagage og legetøj. Deres strukturelle egenskaber egner sig også til applikationer inden for bilfremstilling, såsom nitning af aluminiumskarosseri. Producenter leverer generelt standardiserede behandlingsprocedurer og ikke-standardiserede tilpasningstjenester for at sikre, at produkterne har overfladekvalitet uden sandhuller, gruber eller revner.
Hoveddelen afhalvhul nitteer opdelt i en solid stang og en hul hale. Under installationen bruges et specielt værktøj til at påføre aksialt tryk på halen, hvilket får den tyndvæggede hule struktur til at gennemgå plastisk deformation og folde udad, hvilket danner en snap-on struktur med en diameter større end huldiameteren. Denne ikke-aftagelige mekaniske låsemetode kan undgå risikoen for ledningsbrud i fikseringen af tøjtilbehør og er mere velegnet til nitning af bløde materialer end traditionelle manchetnegle.
Beklædning og fodtøj: Anvendes hovedsageligt til permanent fiksering af metalknapper, skoøjne og dekorative fastgørelseselementer, og gennem den hule flangestruktur opnås ikke-destruktiv nitning af bløde underlag såsom læder og tekstilstoffer. Industridata i 2025 viste, at applikationer på dette område tegnede sig for 42 % af den samlede produktion [1].
Bagagefremstilling: Ved forbindelsen mellem metalhjørnet og håndtaget på adgangskodekasser og kufferter,halvhule nitterkan modstå gentagne åbnings- og lukkebelastninger, og har fuldstændig udskiftet gevindbefæstelser i militærbagageområdet.
Bilindustrien:FFR halvrørsnitter har et semi-hult design, hvor den hule halesektion danner et flangespænde gennem ekstrudering. De bruges af bilmærker som Mercedes-Benz, Audi, BMW, Jaguar Land Rover og BYD som nøglekomponenter til karrosseriforbindelser.
Fremstilling af klapvogne: Produkter med diametre på 3,5-5 mm bruges ved fastgørelsespunkterne på klapvognsstel og udnytter deres seismiske ydeevne til at forbedre stabiliteten af stelstrukturen.
Mainstream-produkter bruger SUS304 rustfrit stål. Dens sammensætning af krom-nikkellegering gør nitterne modstandsdygtige over for oxidation og korrosion, med en saltspraytestlevetid på over 500 timer. Trækstyrken varierer afhængigt af varmebehandlingsprocessen, fra 550 MPA (standard) til 900 MPA (højstyrke). Diametre er tilgængelige i en trinvis fordeling: mikronitter på 1,2-2,5 mm er almindeligt anvendt i beklædningsindustrien, mens mellemstore til store nitter på 4-8 mm bruges i bilfremstilling.
Producenter bruger multi-station kold kursing teknologi, fuldender 12-trins processen med blanking, ru og udstansning. Nøglekvalitetskontrolpunkter omfatter: Ensartethedsafvigelse i hul vægtykkelse ≤ 0,02 mm Flangevinkel kontrolleret inden for 90°-120° område [1] Overfladeruhed Ra ≤ 0,8 μm Kvalitetsinspektion i fuld proces dækker dimensionel go/no-go gauge-testning, metallografisk strukturanalyse og testning af destruktive 10-krav for at sikre, at GBT-kravene til produktet opfylder destruktive krav. 869-1986 standard.
Under nitteoperationer skal sømlegemelængden vælges i henhold til tykkelsen af basismaterialet. Normalt er hulprofillængden reserveret til 1,2-1,5 gange den samlede tykkelse. Hydrauliske værktøjer med et tryk på ≤ 3 tons bør anvendes til læderprodukter for at undgå overdreven ekstrudering, der kan få grundmaterialet til at rive i stykker. Der kræves specielle nittepistoler til installation i bilindustrien for at sikre, at flangevinklen styres nøjagtigt inden for området 105°±2°.
Vil du vide mere om semi-rørnitter? Du må gernekontakt os.